Автомобильная спецтехника для строительства, ремонта и обслуживания дорог, мостов; китайская автоспецтехника дорожно-строительного и общестроительного назначения.
Дорожно-строительная спецтехника
Starry SJT5252TFC — синхронизированный чипсилер китайского производства
SJT5252TFC
Китайский синхронизированный чипсилер (битумощебнераспределитель) Starry SJT5252TFC производства Qinhuangdao Sijiate Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Циньхуандао, провинция Хэбэй, Китай; производит дорожно-строительную спецтехнику, в том числе синхронизированные чипсилеры (битумощебнераспределители) Starry); синхронизированный чипсилер (битумощебнераспределитель) изготовлен на базе шасси ND12500B43J7. Экологический стандарт , макс. скорость 85 км/час, грузоподъемность 9170 кг, колесная база 4300+1450, 4350+1350 мм, полная масса 25000 кг, двигатель WP10.336E40 / WP12.375E40, снаряженная масса китайского чипсилера 15700 кг, шины 12.00-20-16PR, 12.00R20-14PR, 11.00-20-18PR, 11.00R20-16PR, установлена АБС, дизельное топливо, мест в кабине 2.
Технические характеристики китайского чипсилера Starry
Разные характеристики Starry SJT5252TFC (синхронизированный чипсилер)
Максимальная скорость
85
АБС
имеется
Число мест в кабине
2
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
10 / 13, 13 / 13
Дополнительная информация
Автомобиль для строительной техники, пломбировочный материал эмульгируют асфальт и гравий, асфальт бак тетрагональной сплюснутый кузов, наружные размеры (мм) 2450x2080x2300, бак двойной толщины изоляции бака 100 мм, снятие изоляции слой и внутренний нагрев трубы, а остальное пространство для фактического грузового пространства, асфальт бак эффективным объемом 6,5 м3. транспортную среду эмульгируют асфальт, плотность 700 кг / м3. нерегулярный силосного воронкообразный, так как вещество разбивается камень, может быть загружен с 5050 кг защиты боковой из Q235, принятая после того, как на пути на болтах закреплен на задней конструкции кузова транспортного средства высоты транспортного средства является 541mm, может заменить защиту, так что нет никакой установки специального заднего крыла. навесное оборудование структура первой линии, с дополнительным шасси с кабиной .abs Модель: (Примечание: возможны неточности)
