Автомобильная спецтехника для строительства, ремонта и обслуживания дорог, мостов; китайская автоспецтехника дорожно-строительного и общестроительного назначения.
Дорожно-строительная спецтехника
Tongtu CTT5311TFC — синхронизированный чипсилер китайского производства
CTT5311TFC
Китайский синхронизированный чипсилер (битумощебнераспределитель) Tongtu CTT5311TFC производства Chengdu Tongtu Transportation Machinery Industrial Co., Ltd. (машиностроительный завод в г. Чэнду, провинция Сычуань, Китай; производит дорожно-строительную спецтехнику, в том числе синхронизированные чипсилеры (битумощебнераспределители) Tongtu); синхронизированный чипсилер (битумощебнераспределитель) изготовлен на базе шасси SX1315NT456. Грузоподъемность 10155 кг, мест в кабине 2, шины 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00-20 16PR, 12.00R20 16PR, дизельное топливо, без АБС, экологический стандарт Национальный III / Евро-3, снаряженная масса китайского чипсилера 20715 кг, макс. скорость 99 км/час, колесная база 1800+4500+1350, 1800+4575+1400 мм, полная масса 31000 кг, двигатель WP12.336N / WP12.375N / WP10.336 / WP10.375 / WP10.340E32 / WP10.380E32 / WP12.380E32 / ISME385 30.
Технические характеристики китайского чипсилера Tongtu
Разные характеристики Tongtu CTT5311TFC (синхронизированный чипсилер)
Максимальная скорость
99
АБС
отсутствует
Число мест в кабине
2
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
слева 14 справа 13 / слева 14 справа 13 / 12, слева 13 справа 13 / слева 13 справа 13 / 12
Дополнительная информация
1, бак двойного замкнутую структуру, танковые Размеры (мм): 3000 × 2400 × 1720, в том числе толщины изоляции; полезный объем цистерны: 9,6 кубометров; среда жидкость асфальт; средней плотности из 1060kg / м , 2, сторона охранник с болтами, охранники материал Q235A, форма канального типа. Ниже задняя часть автомобиля со специальным оборудованием, является устройство защиты от опустошения автомобиль сзади не может быть установлен. 3, используйте только 1800 + 4575 + 1400 колесная база. (Примечание: возможны неточности)
